TỰ ĐỘNG ALTERNATOR VÒNG BI ĐẶC BIỆT
Để thích ứng với xu hướng phát triển của phụ kiện ô tô với chuyên dụng, tùy chỉnh và đơn vị hóa, chúng tôi kết hợp các đặc điểm của sản phẩm ô tô, tập trung vào nghiên cứu và phát triển vòng bi ô tô và các bộ phận liên quan, vòng bi trung tâm, vòng bi căng, vòng bi ly hợp, vòng bi lái, vòng bi bơm nước (WB sereis, sê-ri WR), vòng giữ cánh bơm cánh quạt, con lăn hình cầu, khối cam và các bộ phận tự động khác.
De dicated thiết kế dành cho phát điện ô tô, sử dụng một cấu trúc con dấu ánh sáng của hai điểm loại giải phóng mặt bằng liên hệ, và với dầu mỡ đặc biệt là chất lượng tốt, hiệu quả, tuổi thọ cao cao, và tiếng ồn thấp. Tất cả đều đảm bảo vòng bi đáp ứng yêu cầu của máy phát điện ô tô, đó là tốc độ quay cao và độ tin cậy cao.
ĐẶC ĐIỂM ỨNG DỤNG
1. Chạy vòng tốc độ cao của vòng trong;
2. Nhiệt độ môi trường hoạt động trên 120oC;
3. Xung quanh vòng bi có hơi nước, bụi;
4. Đôi khi tiếp xúc với bùn;
5. Ngâm mình trong nước trong thời gian đặc biệt;
6. Sử dụng ở vùng nhiệt độ cao và núi cao;
7. Yêu cầu cao về tốc độ giới hạn;
8. Hoạt động bên trong một từ trường, dễ bị bong tróc màu trắng;
9. Có thể chịu được các điều kiện vận hành cả tăng tốc nhanh và giảm tốc nhanh.
HIỆU SUẤT
1. Các yêu cầu về hiệu suất bịt kín: không cho phép rò rỉ nước, hơi hoặc bụi;
2. Yêu cầu mang hiệu suất cao tốc độ cao;
3. Nhiệt độ làm việc cao và thấp từ -40oC ~ 180oC;
4. Mô-men xoắn khởi động thấp: phốt tiếp xúc ánh sáng;
5. Việc sử dụng tuổi thọ dài: phù hợp với yêu cầu của ô tô; Vòng bi, yêu cầu kiểm tra tuổi thọ hơn 1000h.
LỢI THẾ
Lựa chọn vật liệu của các thành phần vòng bi:
1. Nhẫn được sử dụng bởi thép chịu lực đặc biệt có độ tinh khiết cao;
2. Bóng thép là từ các nhà sản xuất thương hiệu nổi tiếng, đảm bảo hiệu quả vật liệu và độ chính xác xử lý;
3. Sử dụng lồng sợi thủy tinh gia cố bằng sợi thủy tinh;
4. Bịt kín bằng cao su acrylic chất lượng cao;
5. Sử dụng dầu tổng hợp (dầu gốc) + Polyurea (chất làm đặc) Mỡ.
CẤU TRÚC THIẾT KẾ
1. Bịt kín với cấu trúc tiếp xúc ánh sáng ba môi - có hiệu suất làm kín siêu tốc, và phù hợp cho hoạt động tốc độ cao;
2. Sử dụng lồng nhựa kỹ thuật với cấu trúc bể chứa dầu - tăng hiệu quả khả năng bôi trơn của vòng bi;
3. Tối ưu hóa độ cong rãnh của vòng ngoài và đường đua của vòng trong - phù hợp với tốc độ cao và giảm chuyển động dọc trục;
4. Một số OD của vòng bi với vòng mở rộng nylon hoặc vòng loại "O" - ngăn chặn leo.
Contact Now
